Er zijn filmpjes op youtube o.a. van de lopende band montage bij Philips in de jaren '30. De hoeveelheid onderdelen liep in bakjes mee op de lopende band - wanneer het bakje leeg was, werd het chasis op de band geplaatst en ging de volgende monteur/monteuse verder met het werk. Tussentijds passeerde het chassis controlepunten. Bij Grundig zal dit na de oorlog niet veel anders toegegaan zijn zolang er sprake was van chassisbouw.

Hoi

Link naar filmpje van blaupunkt fabriek

https://youtu.be/r3-DhEpLAq8?feature=shared

Om toch een beeld te krijgen

Van erres is er ook zo,n film

Mvg johan

Het ging in stappen, ieder met z'n eigen 'specialiteit'. Eentje monteerde alle montagestrips onder het chassis, een ander klinkte de buisvoeten op z'n plek, weer een ander de spoelbussen enzovoorts.

Op een gegeven moment zit er genoeg op z'n plek om een eerste 'laag' kleine onderdelen te plaatsen op de montagestrips en de soldeerlippen van de rest van de onderdelen. En inderdaad, daar mag je geen fouten bij maken.

De volgorde was erg belangrijk, want het ene onderdeel mag de assemblage van een ander niet in de weg zitten. We kennen allemaal wel het gezeik van het vervangen van een diep onder andere onderdelen weggestopte condensator...
De volgorde werd door zeer vaardige ontwerpers gepland, en eerst op een test-assemblageband geprobeerd voordat het toestel definitief in serieproductie ging.

Een van de meest indrukwekkende dingen vind ik hoe ze in de fabriek de schaalaanwijzer-koordjes op hun plek kregen, in hooguit een paar minuten per toestel. Dat zijn dingen waar je soms letterlijk uren mee bezig bent.

Gelukkig werd 100% van de toestellen getest. Een defecte radio kan je immers niet afregelen. Fouten kwamen regelmatig voor, er was een aparte afdeling voor het repareren van nieuw geproduceerde defecte toestellen.
Ook wij verzamelaars en reparateurs komen nog wel eens 'oude' fouten tegen, zoals onderdelen die wel vast hangen aan hun soldeerlip, maar waar nooit soldeer op beland is. Soms duurt het jaren voordat zo'n fout tevoorschijn komt door corrosie en stof op de vertinde verbinding, die nog net voldoende puur op klemkracht bijelkaar wordt gehouden.

--
Ik neem op kleine schaal reparaties voor anderen aan voor een leuke prijs.
Stuur een mailtje bij interesse.

Hier: https://www.vanderheem.info/afd-radiomontage.html

en hier: https://www.vanderheem.info/foto.html
is te zien hoe de radiofabricage van ERRES toestellen ca. 1960 bij Van der Heem gebeurde.

Op VanderHeem.com is in het archief een film te vinden over de radiofabricage in 1934, zie:
https://vanderheem.com/archieven/bedrijfsfilm-van-der-heem-bloemsma-1934-hd/
de radio productie start na 2:50 min.

Tevens is daar de bedrijfsfilm uit 1942 "In Holland staat een huis" te vinden, zie:
https://vanderheem.com/archieven/bedrijfsfilm-van-der-heem-nv-in-holland-staat-een-huis...

--
"Tubes are for Music, transistors are for TV and electronics in general"

wow, wat veel en goede antwoorden!

Dank jullie wel!

En nooit bij stil gestaan dat er idd honderden mensen nodig waren, wat een organisatie om gewoon een radio te bouwen, laat staan een tv.

Dank voor de bijzondere filmpjes, indrukwekkend leermateriaal.
Ik zat rond mijn 15e zelf ook wel es een kleine trafo te wikkelen, maar daar werd je bijna gek van met kramp in de vingers.En informatie was moeilijk te verkrijgen rond 1970.

Iedereen heel erg bedankt voor de bijdrage, ik ga genieten van alle filmpjes
en mijn oude toestellen nog meer waarderen.

En idd, die diepliggende elco's vervangen...eerst een handvol foto's maken, want als je iets beschadigd, moet je wel weten waar en hoe het gezeten heeft.

wat hebben we toch een mooie hobby

gr Ronald

Genoeg interessante weetjes.
Wij sluiten de draad.

Forumbeheer.