Hoi Martina,

Lijkt mij een onderdeel van een mechanische omvormer of generator.
Misschien van een APU?

Groet, Joep

testkast tbv 400Hz boordnetomvormer(s); kan veld aansturen (exciter) en daarmee de spanning; daarnaast frequetie-meting met tongenfreq meter. Kennelijk is een synchronisatie met het net of een andere generator (fase) te regelen of te beïnvloeden om zonder fasefout bij te kunnen schakelen. Hoort bij de catalina (vliegboot) thuis. Die vloog boven Markermeer pal over ons heen.

--
De techniek was in de jaren 40 veel verder dan menigeen zich bewust is

Beste Martine,

Het is in ieder geval een box om frequentie 400 Hz en spanningen meten.
Als ik zo de tekst op het front zie zou je zeggen dat het te maken heeft met de spanningsvoorziening van het gyrosynkompas. De gyrotol is standvastig en zodoende draait het vliegtuig om de as hiervan.
Volgens mij is de compasfout door aardrotatie 1 graad in 2 minuten welke wordt gecorrigeerd door de fluxvalves.

Wellicht is de box dus een onderdeel van een test.
Ik heb geen idee bij welk type vliegtuig de box behoord.
Of er zijn in het vliegtuig testreceptacles aanwezig of er moeten connectoren in het betreffende systeem worden losgenomen.

Is er een ID-plate aanwezig op de box? Dan kan helpen om het uit te zoeken.
Succes.

vriendelijke groet,
Ewoud

werd bij de marine luchtvaartdienst ook voor metingen aan de S2F gebruikt.
400Hz van de inverter die de 117 volt ac leverde voor o.a.girocompas
en andere primaire navigatie apparatuur.

Lijkt een testset voor een gyrosyn compass.
Power test 3 fasen 400hz volgorde voor links/rechts draaiend.
Flux valve is de magnetisch veld sensor Engels (Amerikaan zegt fluxgate)
voor Sperry cl2 of cl3?
Mooi ding , als je m kwijt wilt?
m.v.g.
Sieme

--
het experiment heeft altijd gelijk