gebruiksaanwijzing Philips PR9303 brugmeter

Ik ben op zoek naar de gebruiksaanwijzing van een Philips PR9303 brugmeter

Reageer op dit bericht

857 keer gelezen

Heb je hem al gekocht op MP? Ziet er heel goed uit!

Reageer op dit bericht

708 keer gelezen

Nog niet maar ik ben het wel van plan. Helaas heeft de verkoper geen handleiding of schema.

Reageer op dit bericht

681 keer gelezen

Een PR nummer is meestal iet bijzonders, misschien kan Maarten hier meer over vertellen.

Reageer op dit bericht

678 keer gelezen

PR is meet- of laboratoriumuitrusting voor niet-elektronicagerelateerde toepassingen, of althans in die hoek. Stroboscopen, pH meters, enz. Ik weet niet hoe Philips dat officieel noemde.

Reageer op dit bericht

654 keer gelezen

Zoeken op het internet leverde toch wel iets op:
[image]
een NERG publicatie uit 1966.

Uit een document van de TUE:
[image]
een sensor (schematische weergave) te gebruiken met de PR9303.
Werkt met een wisselspanning van ca 4000 Hz.

https://www.ostron.de/Mechanik/Verlagerungsaufnehmer-PR9310-Philips.html
Hier is deze sensor kennelijk nog te koop.
Deze apparatuur kwam ik voornamelijk tegen in wetenschappelijke publicaties.
Maar helaas geen documentatie over de apparatuur zelf.

Gerrit Jan

Reageer op dit bericht

624 keer gelezen

Dank je wel Gerrit Jan! Om eerlijk te zijn was ik in de veronderstelling dat het hier wellicht om een RCL brug zou gaan. Ik ben namelijk op zoek naar een paar instrumenten om betrouwbaar zeer lage weerstandsverschillen bij lage weerstand te meten. Aangezien het hier een om een onbekende meetopstelling gaat en we ons langzaam met de materie willen vertrouwd maken zoek ik wat goedkope meetapparatuur.

Ik ga verder kijken. Met vriendelijk groet, René Meuleman

Reageer op dit bericht

602 keer gelezen

Nog niet maar ik ben het wel van plan. Helaas heeft de verkoper geen handleiding of schema.

Waarvoor denk je hem te gaan gebruiken?
Ik heb even gekeken op MP en zo te zien is het een rekstrookjes versterker, geschikt voor halve en hele brugschakeling.
De schaal is meestal in micro strain.
Werd (word?) gebruikt o.a. voor het meten van krachten.
Ik denk daarom dat serieus gebruik (buizen apparaat) er waarschijnlijk niet (meer) inzit maar eerder als verzamelobject en voor de laatste toepassing is een uitgebreide handleiding niet echt noodzakelijk, maar mogelijk heb ik het mis.
m.vr.gr.
Anton van den Oever

Reageer op dit bericht

683 keer gelezen

Hoewel Rene Meuleman weinig zal hebben aan mijn reactie, wil ik toch graag een opmerking en een vraag plaatsen over dit Philips apparaat.
OP MP, zie: https://www.marktplaats.nl/v/doe-het-zelf-en-verbouw/meetapparatuur/m2025632958-philips...
is op de foto's 6, 8 en 9 te zien dat het apparaat vol zit met Resista koolfilm weerstanden en ERO Eroid condensatoren.
Is dit apparaat dan voor 1958 geproduceerd? De behuizing lijkt mij nieuwer, maar ik ben geen Philips specialist, misschien kunnen anderen daar een antwoord op geven.
Of heeft Philips de fabricage van dit apparaat uitbesteed aan een ander bedrijf, gezien de waarschijnlijk betrekkelijk kleine aantallen die er destijds zijn geproduceerd?

De Philips C296A serie condensatoren, hier op dit forum beter bekend als mosterd C's, kwam in 1958 op de markt.
Wanneer de bekende Philips koolfilm weerstanden die we kennen uit zestiger/zeventiger jaren en later op de markt kwamen weet ik niet, misschien kan iemand anders hier antwoord op geven.
Mijn Philips info gaat niet verder terug dan 1964.
Er zitten wel blauwe Philips elco'tjes in die ik ken uit midden zestiger jaren.

--
"Tubes are for Music, transistors are for TV and electronics in general"

Reageer op dit bericht

589 keer gelezen

Het is naar mijn idee een apparaat uit de eerste helft van de jaren '60. De codenummers kan ik niet thuisbrengen en het typeplaatje is op de foto niet leesbaar, maar zo goed als zeker Duits fabrikaat. Misschien Philips Elektro Spezial, Hamburg.

Reageer op dit bericht

554 keer gelezen

Gezien de trafo coderingen VF.. en Vx... lijkt me inderdaad in opdracht gefabriceerd ergens.
V .. zou kunnen staan voor de "Le Mans (France)

Alleen de buizen en mechanica is al waard aan te schaffen.

Dan nog eens ter lering en vermaak eens zien wat toestel kan.

Dan alleen al het pracht van de constructie en opbouw.
Ook dat kan een onderdeel van de hobby zijn.
Vele hebben zaken staan wat ver buiten de garantie valt :-D

Een goed, op instrument lijkt me ruim voldoende gegevens te staan om er mee aan de gang te gaan.
Diverse brug verbindingen zijn gegeven.
Spanningen gegeven
enz.

Dus ter vermaak van gehele toestel er mee aan de gang gaan.
Wat valt er exact mee te meten en hoe.

En zie na al die jaren zit er nog geen vlekje op.
Mooi hoor.

Techniek gaat ook over nieuwsgierig zijn.

--
"I haven't even turned this on to see if it works because as long as I don't it might"

Reageer op dit bericht

586 keer gelezen

Gezien de trafo coderingen VF.. en Vx... lijkt me inderdaad in opdracht gefabriceerd ergens.
V .. zou kunnen staan voor de "Le Mans (France)

Dat vind ik interessant, wat is de reden dat je de codenummers met V koppelt aan Le Mans?

Ik heb ook nog wat andere redenen om aan Duitsland te denken, maar ik laat me graag overtuigen.

Reageer op dit bericht

563 keer gelezen

[image]

--
"I haven't even turned this on to see if it works because as long as I don't it might"

Reageer op dit bericht

617 keer gelezen

Opzich een goed uitgangspunt. De origin letters van de site van Pieter Hooijmans. Die kloppen vrijwel integraal met mijn lijst op Circuitsonline en daar twijfel ik niet aan, maar laten zich fundamenteel niet 1:1 vertalen naar codenummersystemen.

Voor sommige historische fabrieken kunnen er overeenkomsten zijn (WT en WR zijn in allebei de gevallen Wenen als ik het uit mijn hoofd goed zeg, BM was ook in beide gevallen Vuurland en PW Berlijn. Soms zat het in de buurt zoals origin letters WA en codenummers WE bij Wetzlar, andere keren leek het er niet op zoals SF + FD, WD + JP of CZ + JK).

Le Mans als laatkomer maakt naar mijn idee weinig kans op rijmende codes.

Reden dat ik Duitsland denk, zijn de onderdeelkeuze, de Valvo buisjes en dat de hele rekstrookjesbusiness daar zat.

Reageer op dit bericht

551 keer gelezen

Ik heb nog even gekeken welke codenummers met een V ik al ken.

V2 spoelenbussen Erres KY118
V2 typeplaatje GM4140 Elektro Spezial GmbH

V3 elektro-akoestiek Nederland

VE elektro-akoestiek Duitsland (typenummers ook met VE)

VK radio Nieuw-Zeeland

VT klepjes, knopjes, kapjes Wenen

VU snaar Wenen

Daar zitten dus wel al 2 Duitsers tussen, en geen Franse.

Reageer op dit bericht

547 keer gelezen

Maarten,
Dan komt misschien toch uit die Duitse hoek.

Was voor mij ook een nieuwe die V-code en zag in die lijst enkel Frankrijk als
mogelijke kandidaat.

Is toch wat met al die codes.

--
"I haven't even turned this on to see if it works because as long as I don't it might"

Reageer op dit bericht

536 keer gelezen

Tja wat moet je met zo'n pr9303- als je enkel LCR wil meten.
Als je nauwkeurig m-ohms wil meten dan is een 4 draads meting(Kelvin) noodzakelijk.
Wil je ook pF's, nH's meten dan is een hogere meet frequentie dan 1KHz nodig.
Een nauwkeurige moderne LCR meter heeft 4-draads +hogere meetfrequentie.
Niet goedkoop- vanaf 150 euro, maar goede investering.
Die oude meet bruggen hebben wel iets nostalgisch, maar halen het niet
bij moderne LCR meters die nauwkeuriger en handzamer zijn in gebruik.
Of zelf een m-ohm meter bouwen- beschrijvingen genoeg op Inet.
Ben@

Reageer op dit bericht

598 keer gelezen

Mocht je besluiten om de meter te kopen, zou je eens een foto van het typeplaatje willen plaatsen? Ik ben benieuwd of er een herkomst op staat, mogelijk in de vorm van letters vóór het serienummer.

Reageer op dit bericht

566 keer gelezen

RSS Feed van deze thread

Nederlands Forum over Oude Radio's

gebruiksaanwijzing Philips PR9303 brugmeter (Gezocht)