hint voor repareren saba koppeling

Hallo allemaal,

Als iemand een oplossing zoekt voor een saba slippende koppeling AM naar FM. Dit is mijn oplossing die ik al bij verscheidene radios hebt gebruikt. Hier met een paar fotos van de Freiburg 6 3D waar ik op het ogenblik mee bezig ben.

[image]

Wel een heel gedoe om zonder de touwtjes te verwijderen aan de koppeling helften te komen .

Ik verwijder het koppelingmateriaal, een soort schuimrubber lijkt het wel. Goed schoonmaken waar het schuimrubber zat en lijm er een o-ring in ID 25mm, OD 32.1mm en dikte 3.55 mm.

[image]

Dan vlak ik de ronde kant van de oring iets af door hem over schuurpapier heen te halen zodat de oring meer kans heeft om in de oneffenheden van de koppeling te grijpen.

[image]

Dan het ding er weer in in omgekeerde volgorde

Hoop dat dit helpt.

mvg Frans Maessen

Reageer op dit bericht

1053 keer gelezen

Mooi gevonden en duidelijke plaatjes.
Dank je wel, kan altijd te pas komen bij een herstelling.
Groet, Ben

--
Een helikopter overzicht heeft pas zin als je niet te hoog vliegt.

Reageer op dit bericht

916 keer gelezen

Met deze klus had je nog geluk...
Ik heb ooit een Freiburg onder handen gehad waarbij een van de ZAMAC schijven
(zie deel van jouw foto) onherstelbaar beschadigd was en volledig uit elkaar lag.

[image]

Bij gebrek aan een reserve heb ik toen de koppeling vastgezet op de FM-kant door er een gat in te boren en met een M3 boutje en moer te koppelen. Het mechanisme schakelde ten gevolge daarvan niet meer om tussen AM en FM maar stond vast op de FM. Dit in overleg met de eigenaar en de wetenschap dat er op AM toch praktisch niet meer te horen is.

Vr. groet, Ron

--
PA0RKG.....even if the plate glows red, the tube isn't dead !!

Reageer op dit bericht

901 keer gelezen

Hallo Ron,

Je deze koppelingen kunnen nog al eens last hebben van zincfrass zoals de Duitsers dat zeggen. Ik hen er een gehad die die ziekte had. Daarom is een reservechassis af en toe wel eens van grote waarde bij sabas. Voor de koppeling of de motor.

Frans

Reageer op dit bericht

862 keer gelezen

Dank je voor deze mooie tip en als het bij mij zover is zeer bruikbaar.

groet Hans

Reageer op dit bericht

803 keer gelezen

Hallo Frans,

Ik ben toevallig ook met zo'n toestel bezig.
In dat trommeltje zit een mechaniekje met een aantal bladveertjes.
Dat is gemaakt van Zamac en dat is bij mij volledig uit elkaar gevallen.
Zodat het trommeltje niet meer mee draait op de as.
Heb jij dat al eens gezien en hoe is dit op te lossen.
In overleg met de klant kan ik de boel fixeren zodat alleen de FM afstemming het doet maar voor mij zelf vind ik dat niet een erg nette oplossing.

Groeten,
René

--
A real radio glows in the dark
73 René .--. . .---- -.. .--. ..-. PE1DPF

Reageer op dit bericht

764 keer gelezen

Hallo Rene,

Ja de duitsers noemen dat zincfrass. Ik heb dat ook bij een saba Konstanz gehad. Ik had toen toevallig een Freiburg chassis staan waar dat de AM/FM koppeling nog goed was en heb die toen overgezet.

Alle saba koppelingen passen op iedere saba uit die tijd. Dus of een sloper vinden of eentje kopen op ebay.de, of de koppeling op FM fixeren maar dat is wel jammer voor zo een mooie radio die , vind ik, meestal een goed KG heeft en daar zit savonds nog wel wat op.

success
Frans

Reageer op dit bericht

765 keer gelezen

nieuwe schijfjes draai ik van messing.

Reageer op dit bericht

722 keer gelezen

nieuwe schijfjes draai ik van messing.

Een nieuwe schijf maken heb ik destijds ook wel overwogen. Op zich is het maken van nieuwe schijfjes best te doen maar ik beschik thuis niet over een draaibank en weet er ook geen in m'n directe omgeving. Heb de koppeling toen, na overleg met de eigenaar, maar vastgezet op de FM kant.

Vr. groet, Ron

--
PA0RKG.....even if the plate glows red, the tube isn't dead !!

Reageer op dit bericht

721 keer gelezen

RSS Feed van deze thread

Nederlands Forum over Oude Radio's

hint voor repareren saba koppeling (Techniek Radio/TV)