Ook ontdekte ik op de tuner iets dat er uitziet als een weerstand, ( zie foto) er zit een beetje metaal zichtbaar, dat nergens mee verbonden is : op dit punt meet ik 155V.

Kijk eens in schema naar C94 FM tuner.
Meet tussen dat pinnetje en R20, zul je die R62 meten van 1 k
En pin 1 van de ECC85 bijna 0 Ohm.

Handig van Philips zo'n meet punt naar buiten brengen.

--
"I haven't even turned this on to see if it works because as long as I don't it might"

Dag Koen, je schrijft “alleen op pen7 meet ik 30V” maar welke pen 7?.
Op de tuner zitten keramische uitvoerpunten, dit zijn meetpunten.
(Maurice gaf dit al eerder aan)
Dat je daar 155V meet geeft aan dat de voeding aan de tuner correct is.
Volgende stap is de ECH81, zijn daar alle spanningen aanwezig of is die buis niet goed.
Zal niet de eerste ECH81 zijn die slecht is en je hoofdpijn bezorgt.
Groet, Ben

--
Een helikopter overzicht heeft pas zin als je niet te hoog vliegt.

Moeilijk is het niet,maar je moet wel weten wat je doet. Een FM meetzender maakt het werk een stuk gemakkelijker.
Een gouden regeltje:
Als je niet weet waar je aan draait, is het beste om er dan maar af te blijven!
Als je weet hoe het werkt kun je met een heel klein beetje linksom/rechtsom verdraaien wel uitvinden wat het is.
Als je een trimmer een fractie verdraait en de zender schuift een beetje op, dan heb je de oscillator te pakken. Onthoud altijd de oude stand
Draaien aan de antennetrimmers verzwakt de gevoeligheid. Dat kun je het beste zien aan het afstemoog, mits de zender een niet al te groot signaal geeft.
Uiteraard kun je ook de layout van het toestel raadplegen, maar die is biet altijd aanwezig.
Er zijn in principe 4 afstem condensatoren/spoelen. Ik heb even geen lay out van de tuner, maar kan wel uitleggen hoe het normaal werkt
Begonnen wordt met de oscillator. Die zetten we aan de lage kan van de band dus op ca 88MHz. Stel de meetzender in op 88MHz. Verdraai vervolgens de vaste oscillatorspoel totdat de meetzender hoorbaar is. Stem vervolgens de radio af op 100MHz. Draai de oscillatortrimmer zodanig dat de meetzender weer hoorbaar is. De instellingen beïnvloeden elkaar een beetje, daarom moet je de afstemprocedure een keer of drie herhalen. Daarna worden de antenne kringen afgeregeld. De spoel weer in de buurt van 88MHz en de trimmer in de buurt van 100MHz, beide op maximum uitslag van de spanning op de detector. Het signaal van de meetzender klein houden, zodanig dat de AGC/begrenzer niet aanspreekt.
Controleer wel voordat je aan de tuner begint, of de MF werkt op de juiste MF frequentie, 10,7MHz
Als je aan de tuner begint, kontroleer dan eerst of de kerntjes van het afstemmechanisme niet los zitten of verschoven zijn, als dat zo is krijg je de tuner niet afgeregeld.

Je bent in ieder geval weer een stukje verder, knap dat je doorzet.
Het kan inderdaad dat de vorige eigenaar het ook niet meer wist.
Je meet op pin 6 120V en dat zou betekenen dat er in de tuner iets mis is.
Wat je kan doen is hier op het forum vragen naar een ruiltuner uit b.v. een sloopradio.
In de tussentijd demonteer je de tuner.
Je kunt dan de hieronder aangegeven componenten controleren en vervangen.
Of de weerstand is naar hoogohmig verlopen of het C'tje maakt sluiting.
Wel goed kijken hoe het gemonteerd zit en nieuw exact zo terugplaatsen.
Succes en groet, Ben

(zie nu ook dat C93 in aanmerking komt als verdachte)

--
Een helikopter overzicht heeft pas zin als je niet te hoog vliegt.

Lees dan eerst eens over Ontvangen van FM,
Dan snap je wat je aan het doen bent.
Zonder dat blijf je rommelen en gaat het niet goed komen.

150 of 120V zou mij weinig boeien.
Kan allerlei redenen hebben.
Pen 6 Betekend Oscillator deel.
VRAAG is Oscilleert het daar ook en op welke frequentie.
Veel belangrijker

De Truuk bij deze FM ontvanger is dat ongeacht de afstemming Antenne kring (Links)
en de Oscillator (Rechts) Het verschil Altijd 10,7 MHz als uitkomst moet hebben.

De radio verder op werkt dus alleen met die 10,7Mhz verder.

Als je nu een werkende FM radio pakt en deze boven op de B5X43A zet , kun je
een dipje horen in die Andere werkende FM radio, kijk naar de schaal en je
weet waarop de Oscillator staat te oscilleren.

Bij Tip sen Truuks Knop hier op forum staat verder tekst en uitleg.

Dan de diverse trim en afregel zaken.
Snap wat die betekenen.
Zie tabel hoe en wat.

Daarom moet je eerst kringen NA de FM tuner de radio zelf GOED op die 10,7Mhz afregelen.(ZF-Kreise)
Daarna pas de FM tuner.
Omdat de zeer smalle kringen na de FM tuner alleen werken op die 10,7Mhz.
Voor andere frequentie is de radio doof.

S57 en S58 lopen gelijk op en zou zo over de schaal het verschil steeds keurig 10,7Mhz moeten blijven.
Omdat door redenen er kleine afwijkingen zijn moet er enig correctie plaatsvinden.
DAT gebeurt met die trim spoelen en condensatoren.
De volgorde van trimmen is belangrijk om het tot een goed einde te brengen.
Zo lees je dat die C95 alleen zin heeft aan de lage kant.

Dan de laatste filter S59 S10 laat alleen 10,7Mhz door met een bandbreedte van
zo'n 15 kHz.
Immers FM is het audio wordt door variatie op die 10,7Mhz in frequentie gevarieerd,
Later wordt dus door radio die 10,7 Mhz er uit gevist en houden we die 15kHz over.

Als Antenne Kring - Oscillator geen 10,7 is is toestel verder doof.

S59 en S10 Doorlaat filter

--
"I haven't even turned this on to see if it works because as long as I don't it might"