Hallo allemaal,

Een onderwerp waar al veel over geschreven is.

Vandaag had ik zowaar een paar uurtjes vrij (een ongekende luxe die ik maanden niet gekend heb)
en heb kans gezien (met de kennis van al hetgeen er reeds over geschreven is op zak) om enkele "natte elco's" te reviseren.

Ik zou ik niet zijn om toch eens wat anders te proberen dan tot op heden gebruikelijk was.
Waar ik altijd mee zat te hannesen was het aanbrengen van de nieuwe soldeerslipjes.
Onlangs kreeg ik een brainwave en begon mij af te vragen of de reeds aanwezige aluminium "kokers" niet te gebruiken
zijn om de nieuwe condensator aan te bevestigen en daarmee de bestaande soldeerslip kon blijven zitten.

In eerste instantie begon ik met de buitenste koker naar beneden weg te knippen zodat daarvan één lange strip overbleef.
Dit bleek toch niet zo'n beste keuze, omdat het materiaal erg zacht is en makkelijk breekt.
Toen alle 6 de kokers bij de eerste gleuf in één keer doorgeknipt, waardoor de onderste secties van die kokers
en de verbinding naar de soldeerslip in tact bleven. Het voordeel hiervan is, dat de plusdraad van de nieuwe elco
makkelijk in deze naar elkaar geknepen "groeven" te plaatsen is en die groeven zich ook makkelijk met soldeertin
laten vullen.

Mijn dochter heeft mijn fototoestel mee, dus kan helaas geen foto's plaatsen.
Eén ding weet ik wel: ik heb ik ± 1 uur 2 elco's open gehaald en op deze manier van nieuwe inhoud voorzien.

Na het sluiten van de elco's uiteraard het eindresultaat doorgemeten en gaf de meter keurig de juiste waarde aan.

Groet,
Paul

--

Ben je niet bang dat e.e.a. op den duur toch gaat oxideren en het contact verbroken gaat worden:Alu. pakt nml geen soldeer aan.Dat is de reden voor mij om altijd een schone lange en passende schroef erin te plaatsen.Een oogje maken in de +draad en het uiteinde even omslaan en vast solderen.
dat vervolgens over de schroef doen met een (borg) plaatje boven en onder en dan een fijne moer erop en vastdraaien maar:Gaat nergens meer heen en altijd goed contact.

Hoi Ben,

Nee. Hier ben ik niet bang voor omdat ik de "schotjes" die zijn blijven staan na het insteken van de draad
van de nieuwe elco plaatselijk naar elkaar geknepen heb en vervolgens daar soldeertin in heb laten lopen.

Wel goed heet stoken!

Toen de boel afgekoeld was, zat die nieuwe C ook echt vast.

Groeten,
Paul

--

Hallo Paul,

Ik ben bezig om het op de volgende manier te doen. Zie ook de foto.

De concentrische buizen vlak bij de bakelieten voet afgezaagd, en vervolgens met een klein boortje van 2.5mm een gat van onder af door de soldeerlip naar binnen geboord. Ook door het bakeliet een gaatje geboord. De aluminium prop met soldeerlip blijft dan in het bakeliet zitten (moet je niet een te groot gat boren uiteraard).

Hierdoor steek je dan de pootjes van de nieuwe elco. Vervolgens kun je het middelste + pootje netjes aan de bestaande soldeerlip bevestigen, en de - aansluiting aan de koperen ring. De koperen ring is om het contact met het chassis eventueel via een extra draadje te laten lopen of met de vaak voorkomende ring met soldeerlip die je onder de elco stopt. Het koper zal een betere geleidende verbinding vormen dan het aluminium, en je kunt er aan solderen indien nodig.

De koperen ring heb ik van de automaterialen zaak.

Groeten,

Matthias