Garrard AT6

beste mede forum leden ,

Ik ben bezig met een Garrard AT6 koffer buizen pick-up
de vraag over een grote tandwiel voor het wisselaar systeem ,
daar zit een klein asje in die als bedoeling heb het in werking stellen van de tandwiel schijf
maar dat asje zit muur vast van de oxidatie waardoor de start van de schijf niet woord geactiveerd .

Hoe kan ik dat het beste weer los en er uit krijgen om het weer te smeren ?

is het met : kruipolie , of in de cola laten weken of verwarmen met een haarföhn of ????

wie weet goede raad !!

[image]

mvg Dirk63

Reageer op dit bericht

928 keer gelezen

Beste Dirk,

Je kunt het los krijgen door het warm te stoken met de soldeerbout. Onderdelen kunnen heel vast zitten, laatst heb ik een asje losgekregen door het in de vlam van het gasfornuis te houden. Als het los is, goed schoonmaken met wasbenzine en opnieuw invetten.

Succes!
Peter

Reageer op dit bericht

951 keer gelezen

hoort dat asje niet vast in dat tandwiel te zitten?

Reageer op dit bericht

937 keer gelezen

hoort dat asje niet vast in dat tandwiel te zitten?

Nee, het moet kunnen draaien.

Verwarmen met een soldeerbout (zoals al eerder vermeld) en daarna alles schoonmaken en opnieuw invetten.

--
Met vriendelijke groet,

Leo Snoeren

https://www.rrd.link/ (onder constructie)

leosnoeren(apenslingertje)freedom.nl

Reageer op dit bericht

940 keer gelezen

Hopelijk is het tandwiel niet van SAMAQ, een spuitproduct, dat kan zomaar uit elkaar vallen.

Reageer op dit bericht

930 keer gelezen

Advies 1 is beleid, niets forceren.
Verder id goed warm stoken.
Zou met een verfafbrander doen daar als je alleen asje warm maakt
deze juist gaat uitzetten, dan gaat het alleen maar vaster zitten.
Als je beide verwarmd dan komt het beter los.

Zou dat tevens een paar keer doen.
Warm maken, en dan lauw afspoelen.
Hoeft niet heet dat stoken!!

Gewoon wat warmte er in brengen.
Graadje of 40 is al zat denk ik.
Gaat er ook weinig stuk.

Reageer op dit bericht

927 keer gelezen

Beste mede leden ,

Ik heb het asje los gekregen
de aluminium schijf op 2 klosjes houd gelegd en zo dat het gedeelte wat er uit getikt moest worden vrij ligt er tussen .
Ik heb het maar met een haarföhn gedaan op stand 2
en alles verwarmd om interne spanningen in het aluminium schijf te voorkomen
en dat het als nog stuk zal gaan .
Na het een tijdje de boel verwarmt te hebben heb ik met een drevel en voorzichtig op de drevel
getikt met een hard voorwerp en zo is het rustig los gekomen , opgeschuurd met waterproef schuurpapier ( onder de kraan ) en aller weer in het vet gezet .
Dat werk weer !!!
op naar het volgende probleem .

aandrijf tussen wiel zitten allemaal scheurtjes in , en ronkt behoorlijk
zal eerst maar op de boormachine wat met schuurpapier af schuren
en kijken wat dat gaat op leveren .

Is er niemand die ook een handleiding heeft over hoe het moet werken
op hand bediening en omtrent dan de afslag cq stop .
Als ik alleen een singeltje wil afspelen ( zonder wissel pen )
want als ik de de wissel stabilisator arm om hoog heb en staan naar rechts heb
ga hij in de replay stand en stopt dan niet .
De stabilisator ( kan maar 2 standen )
omhoog getrokken en boven de ruststand boven de arm ,
of geheel naar het midden punt ( in wisselaar stand ) geheel naar beneden ,
lijkt me omslachtig als je steeds een singeltje wil draaien .

Of mankeert er meer aan het systeem ???

mvg Dirk63.

Reageer op dit bericht

913 keer gelezen

Hallo,

Als je account aanmaakt kan je hier: https://www.vinylengine.com/library/garrard/at6.shtml de manual downloaden.
Deze webside gebruik ik geregeld voor herstelling Garrard platendraaiers.

François

Reageer op dit bericht

935 keer gelezen